La Valeur de Remplacement
À Dire d'Expert (VRADE)
En cas de vol ou d'accident de la route aboutissant à une perte totale, votre assureur a besoin de définir la valeur de votre véhicule avant sinistre pour calculer le montant de l'indemnisation. Il désigne alors un expert pour évaluer la VRADE.
Définition de la VRADE / VADE
Une Valeur de Remplacement À Dire d'Expert, ou VRADE, est une valeur indispensable à l'assureur. Elle lui permet de déterminer le montant de l'indemnisation à verser à un assuré à la suite d'un vol ou d'un sinistre rendant le véhicule irréparable :
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accident de la route ;
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incendie ;
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dégradations volontaires (vandalisme) ;
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catastrophe naturelle...
Aussi appelée VADE (pour Valeur A Dire d'Expert), cette valeur de remplacement correspond généralement au montant que devrait débourser un assuré pour remplacer son véhicule sinistré par un autre véhicule aux caractéristiques et à l'ancienneté équivalentes sur le marché de l'occasion local.
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En France, la VRADE / VADE ne peut être estimée que par un expert en automobiles diplômé d’État.
Pourquoi la proposition d'indemnisation n'est pas toujours équivalente à la VRADE / VADE ?
Si la VRADE est une valeur de remplacement définie par un expert à la suite d'un sinistre, l'assuré peut parfois observer des écarts entre celle-ci et la proposition d'indemnisation transmise par son assurance.
Ceci s'explique par le fait que l'assureur peut effectuer certaines déductions conformément au contrat d'assurance :
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franchise ;
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équipements / accessoires non couverts (barres de toit, crochet d'attelage, etc.) ;
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cotisations en retard de paiement...
A l'inverse, dans certains cas, l'assureur peut aussi verser une indemnisation supérieure à la VRADE. Si l'assuré a, par exemple, souscrit une option de protection supplémentaire telle que la garantie valeur à neuf du véhicule, le montant de son indemnisation sera basé non pas sur la valeur de son véhicule avant sinistre, mais sur le prix d'achat neuf.
Pourquoi la VRADE est-elle souvent inférieure à la valeur du marché ?
Des observateurs avertis remarqueront à juste titre que la VRADE est souvent inférieure aux prix des véhicules observés sur les sites d'annonces automobiles. Cette différence s'explique pourtant aisément.
D'une part, avant d'être publié sur un site d'annonce, un véhicule d'occasion fait habituellement l'objet d'une préparation. Elle peut être mécanique (révision, contrôle technique, réparations si nécessaire) et/ou esthétique (lavage complet intérieur et extérieur, retouches de peinture, polissage de la carrosserie, etc.). Cette préparation a, à l'évidence, un coût qui sera répercuté sur le prix de vente affiché.
D'autre part, environ 60 % des véhicules sont mis en vente par des professionnels de l'automobile. Ces derniers sont soumis à des obligations en termes de contrôles, de remplacement de pièces d'usure et de garantie (un an minimum en France depuis le 1ᵉʳ janvier 2022). La mise aux normes des véhicules a, elle aussi, un coût.
Dans un cas comme dans l'autre, la VRADE d'un véhicule sinistré ne peut s'aligner sur la valeur moyenne des véhicules d'occasion équivalents. Car, contrairement aux exemples ci-dessus, elle n'a aucune raison d'intégrer des frais de préparation ou de remise en état qui n'auraient pas eu lieu ; ni une garantie qui n'existe pas. L'expert lui applique donc une légère dépréciation pour marquer cette différence.
Quel est le rôle d'EvaluCar ?
EvaluCar intervient en amont et en aval de la VRADE :
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en amont, en réalisant l'étude de marché (pour trouver des véhicules comparables) ;
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en aval, une fois que la VRADE a été déterminée par l'expert, en facilitant la cession du véhicule, d'abord entre l'assuré et l'assureur, puis entre l'assureur et le recycleur. Pour cela, nous proposons une solution complète.
Les assuré·e·s témoignent
« Service très pratique, simple et efficace. Merci pour cette aide précieuse, surtout après un accident. »
Jean-Marc - Uzès (30)
