Peut-on voler une voiture avec une souris ? 🐭 La réponse à cette innocente devinette est oui, hélas. La discipline, qui fait des ravages depuis plusieurs années, a même un nom : le mouse jacking.
Modus operandi 🐱👤
Aujourd’hui comme il y a 100 ans, voler une voiture consiste d’abord en deux choses : s’introduire dans l’auto et parvenir à la faire démarrer.
Pour la partie ouverture des portières, les experts du « vol à la souris » ont quelques tours dans leur sac :
→ repérer le numéro de série affiché sur le pare-brise 🔎 et commander une nouvelle clé
→ utiliser, au moment où le propriétaire croit condamner les portes, un brouilleur d’ondes
→ intercepter et répliquer, à l’aide d’un boîtier ad hoc, le signal basse fréquence émis par la clé électronique
Mais c’est avec la partie démarrage que le petit rongeur, à proprement parler, intervient. Une fois installé sur le siège, son ordinateur portable sur les genoux, le hacker va pouvoir pirater et reconfigurer le système informatique, avant de prendre la route. Redoutable ! 😈
Quelles parades ? 🛡
Pour prévenir l’effraction :
→ garez-vous de préférence dans un lieu fermé ou sécurisé
→ glissez une feuille de papier contre le pare-brise pour masquer le numéro de série 🙈
→ privilégiez le tour de clé au bip, et vérifiez systématiquement la fermeture des portes
→ conservez la clé dans un étui anti-ondes
Afin d’empêcher le démarrage :
→ pour les immobilisations de longue durée, bloquez le volant à l’aide d’un bon vieil antivol ❌
→ placez un antivol sur la prise diagnostic OBD
Un vol sans traces 🌫
Avec la généralisation de ce type de vol, une difficulté d’ordre juridique a émergé. Le Code civil prévoit en effet que c’est à l’assuré qu’il incombe de prouver qu’il y a bien eu effraction. Or, on est avec le mouse jacking face à une effraction sans forçage. 🔨
Il a donc fallu que la jurisprudence s’empare de ce nouveau phénomène, introduise la notion d’« effraction électronique » et contraigne à plusieurs reprises les assureurs à indemniser leurs clients.
Mais le plus sûr reste tout de même de vérifier que votre contrat vous couvre bien contre le mouse jacking. 📜
En tout cas, cela prouve l’immense vulnérabilité que sont susceptibles d’induire certaines évolutions technologiques, en contrepartie d’un supplément de confort. ⚖
L’automobile-club allemand (l'ADAC) s’est à cet égard livré à une expérience aux résultats édifiants : seules 24 des 501 voitures soumises à des tentatives de piratage se sont révélées « inviolables ».
Cela grâce à des clés à ondes radio numériques à bande ultra-large. En attendant que les hackers trouvent la faille ?... 🤦♀️
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