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En 2025, la part des véhicules classés véhicule économiquement irréparable (VEI) 💥 a légèrement augmenté : 11,6 % des sinistres déclarés, contre 10,8 % l’année précédente. [1] Pour mieux comprendre ce qu’évoquent ces chiffres, rappelons d’abord que le classement en VEI repose sur deux chiffres : 1️⃣ la valeur du véhicule (plus il est cher et plus on peut engager des sommes importantes pour le remettre en état) ; 2️⃣ le prix des réparations (plus elles sont coûteuses et moins

Des véhicules réparables plutôt que des voitures jetables, l’objectif ne fait guère débat. 🤝 Mais comment s’y prendre ? Comment amener l’industrie à faire des choix qui aillent dans le sens d’une meilleure durabilité ? D’un côté, il y a cette sorte de solution universelle à tous les problèmes : la contrainte réglementaire. C’est lourd, long à mettre en place, efficace peut-être, mais on voit bien comment l’UE suffoque déjà sous le poids des normes… ONG et secteur de l’après-

C’est un vieux, vieux dossier qui continue à faire couler de l’encre. ✒️ Dès 2004, en effet, l’ouverture à la concurrence du marché des...

Tout partait des États-Unis, où le groupe criminel rachetait en masse des épaves auprès des assureurs . 🚗 Celles-ci traversaient ensuite...

Depuis le COVID, le prix de l’assurance auto n’avait cessé de grimper. 🚀 Une situation si préoccupante qu'un Britannique sur sept...

La bataille qui oppose les filières assurance et réparation autour du remplacement de pare-brise continue de faire rage. ⚔️ ➡️ En...

Ça n’arrivera pas tous les jours, mais imaginons. Vous êtes propriétaire d’une Hyundai Kona II et vous voilà obligé de remplacer d’un...

Je vous en parlais il y a peu, la durée de vie des batteries des VE semble promise à de significatives améliorations. Leur capacité, par...